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    近日，第三屆上海國際充電站(樁)技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)在上海新國際博覽中心舉行。中國充電設(shè)備龍頭企業(yè)國電南瑞、許繼電氣、萬馬股份、科陸電子、中恒電氣、科華恒盛、科士達(dá)、眾業(yè)達(dá)、銀河電子、華商三優(yōu)、珠海泰坦、追日電氣、上海電巴、富電科技等260多家企業(yè)悉數(shù)亮相本屆展會(huì)。展會(huì)由中國電池工業(yè)協(xié)會(huì)鋰電池應(yīng)用專業(yè)委員會(huì)、廣東省電源行業(yè)協(xié)會(huì)和振威展覽集團(tuán)共同主辦，全球100多個(gè)參觀團(tuán)35000多名專業(yè)觀眾蒞臨現(xiàn)場(chǎng)參觀采購。
    本屆展會(huì)上，國電南瑞給全球觀眾帶來了適合公共場(chǎng)合、高速公路和家庭使用的各類充電樁，以及CEV5500服務(wù)網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)平臺(tái)和“綠色出行”APP等產(chǎn)品，充分展現(xiàn)了企業(yè)的技術(shù)實(shí)力和強(qiáng)大市場(chǎng)競(jìng)爭力。目前，國電南瑞充電網(wǎng)絡(luò)已基本實(shí)現(xiàn)全國覆蓋，累計(jì)建設(shè)充換電站120余座，交流充電樁11000余臺(tái)，高速公路快速充電站86座，充換電設(shè)施產(chǎn)品在京滬、京港澳、青銀高速、國家科技部電動(dòng)汽車充電墻、上海一體化智能充電停車庫、大連啟晨充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、環(huán)青海湖電動(dòng)汽車?yán)惖戎卮笫痉豆こ讨羞M(jìn)行了應(yīng)用。
    自2009年以來，為響應(yīng)國家大力發(fā)展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的政策要求和國網(wǎng)公司開展電動(dòng)汽車充換電業(yè)務(wù)的工作部署，國電南瑞組建了電動(dòng)汽車充換電科研和產(chǎn)業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì),積極參與電動(dòng)汽車充換電領(lǐng)域的科研項(xiàng)目研究和標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，初步形成了完善的充換電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營體系，并積極探索可持續(xù)的商業(yè)模式，有力地支撐了我國發(fā)展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的需求。
    國電南瑞作為主持單位參與了充電接口新國標(biāo)的編寫，對(duì)即將出臺(tái)的新國標(biāo)，國電南瑞用電技術(shù)分公司副總經(jīng)理倪峰在接受媒體采訪時(shí)表示，充電接口新國標(biāo)最早也要在年底或者明年初才能正式公布。據(jù)其介紹，與老的標(biāo)準(zhǔn)相比，新標(biāo)準(zhǔn)將主要考慮以下幾個(gè)方面：一是安全性的問題，在涉及人身和設(shè)備安全方面有了極大的增強(qiáng);二是準(zhǔn)確性，明確之前舊版標(biāo)準(zhǔn)中相對(duì)含糊的定義;三是完整性，補(bǔ)充了原標(biāo)準(zhǔn)中缺失的部分。四是兼容性，在提高標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)為之前建好的樁留下生存空間，避免資源浪費(fèi)。
    業(yè)內(nèi)分析人士表示，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將有利于民間資本進(jìn)入。據(jù)了解，隨著產(chǎn)業(yè)形勢(shì)逐漸明朗，民間資本表現(xiàn)出了很大的積極性，從網(wǎng)絡(luò)建設(shè)到設(shè)施運(yùn)營，民營企業(yè)已經(jīng)開始了不同層次的產(chǎn)業(yè)布局，以車為主、以網(wǎng)為主、資源為主等商業(yè)模式層出不窮，并與資本市場(chǎng)緊密結(jié)合，市場(chǎng)競(jìng)爭形勢(shì)也愈發(fā)激烈。
    值得注意的是，第四屆北京國際充電站(樁)技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)將于2015年11月6~8日在北京中國國際展覽中心舉行。由于上海展會(huì)參展企業(yè)和參觀觀眾反響熱烈，目前已有50多家企業(yè)率先報(bào)名參加了北京展會(huì)。隨著京津冀一體化充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的逐步實(shí)施，北京充電設(shè)備展的舉行，被業(yè)內(nèi)認(rèn)為將極大推動(dòng)我國充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)程。
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